В 70-е годы Citroen решил выпустить винтокрылую машину RE-2, которая должна была составить конкуренцию американскому Bell 47. Однако производство ограничилось одним прототипом, который не получил постоянную государственную лицензию на полеты. В итоге единственный экземпляр был перевезен в Консерваторию Ситроен при заводе в Оне-су-Буа.